คําอธิบายของอุปกรณ์วิเคราะห์น้ํามัน

เนื่องจากเครื่องหมาย diesel cetane ที่ใช้วิธีมาตรฐานล้วนขึ้นอยู่กับการนําเข้า และมีราคาแพง ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดําเนินงานอย่างเข้มงวดตามมาตรฐานคุณภาพของดีเซลในประเทศการตั้งเครื่องมือนี้ในท้องถิ่นมีความสําคัญมากจากการวิจัยและการพัฒนาเครื่องทดสอบเบนจ์มาหลายปีเครื่องหมาย diesel cetane ได้ถูกพัฒนาอย่างสําเร็จตามมาตรฐาน ASTM D613 และ GB/T 386-2010 อย่างเคร่งครัดสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระ ร่างหลักเป็นเครื่องยนต์ดีเซลลินด์แบบสี่จังหวะ มีอัตราการบดสัดส่วนที่เปลี่ยนแปลงภายใต้สภาพการควบคุมการไหลของเชื้อเพลิง, เวลาฉีดและอัตราการบด, เครื่องยนต์ดีเซลที่จะถูกทดสอบถูกเปรียบเทียบกับน้ํามันมาตรฐานเพื่อได้รับเครื่องยนต์ดีเซล

ความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ ความแม่นยําและความมั่นคงของผลลัพธ์สามารถบรรลุระดับของผลิตภัณฑ์ที่นําเข้าที่คล้ายกันระดับอัตโนมัติของการปฏิบัติการทดสอบดีขึ้นมากที่สุดเพื่อให้การทดสอบจํานวน cetane ของเครื่องยนต์ดีเซลไม่ยุ่งยาก

มาตรฐาน: ASTM D613, GB/T386-2010

ลักษณะ

1. ตอบสนองความต้องการของ GB / T386-2010 อย่างสมบูรณ์แบบ, ASTM D613 มาตรฐาน, และการดําเนินงานที่สะดวกสบายมากขึ้น;

2.เซ็นเซอร์การเผาไหม้มืออาชีพถูกออกแบบตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ซึ่งมีความมั่นคงและน่าเชื่อถือมากขึ้นเครื่องส่งสัญญาณที่ออกแบบพิเศษให้ความสามารถในการแลกเปลี่ยนของเซ็นเซอร์การเผาไหม้;

3. การวัดกระแสน้ํามันอัตโนมัติและการควบคุมการปรับจอสัมผัส ปุ่มการทํางานแม่นยําถูกตั้งเพื่อปรับความเร็วการฉีดน้ํามันเพื่อตอบสนองความต้องการมาตรฐานและข้อมูลความเร็วการฉีดน้ํามันในเวลาจริงถูกแสดงโดยตรงบนอินเตอร์เฟซของโปรแกรมทําให้การทํางานง่ายและเข้าใจง่ายขึ้น

4. การแสดงในเวลาจริงของเส้นโค้งการทํางานของช่วงเวลาการช้าช้าการจุดไฟ การเข้าใจในเวลาของเวลาการจุดไฟของเครื่องมือ

5.มุมการฉีดน้ํามันถูกควบคุมโดยอัตโนมัติโดยคอมพิวเตอร์และความแม่นยําการควบคุมคือ 13 ° ± 0.1 ° และมุมการฉีดน้ํามันถูกแสดงในเวลาจริง

6. การทํางานของจอสัมผัสคอมพิวเตอร์ ผลการทดสอบสามารถได้รับโดยตรงโดยไม่ต้องคํานวณตารางการค้นหาด้วยมือ

7อุปกรณ์ทําความสะอาดอากาศขนาดใหญ่

8อุปกรณ์มีอุปกรณ์ปิดเสียง สามารถกําจัดเสียงดังในระหว่างการทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันความเงียบของห้องปฏิบัติการ

9. อุปกรณ์พร้อมกับโมดูลการทําความร้อนก่อนของน้ํามันย่อยเพื่อลดเวลาทําความร้อนก่อน

10อุปกรณ์มีอัตโนมัติระดับสูง, การวัดแม่นยําของ cylinder displacement (เทียบเท่าการอ่านวงล้อมือ), ได้รับการอ่านสัมพันธ์การบดแม่นยําในเวลาจริง,และมีฟังก์ชันในการเก็บข้อมูล, การคํานวณอัตโนมัติ, การควบคุมอัตโนมัติ, การค้นหาตารางอัตโนมัติ, การพิมพ์และการเตือน

11อินเตอร์เฟซการทํางานของซอฟต์แวร์มีความบูรณาการสูง, ข้อมูลการติดตามสถานะในเวลาจริงที่แตกต่างกันชัดเจนในสายตาการแสดงในเวลาจริงของเส้นโค้งแนวโน้มของสัญญาณการเผาไหม้และสภาพเครื่องมือบันทึก, ติดตามในเวลาจริงของอุณหภูมิของน้ําเย็น, อุณหภูมิอากาศเข้า, อุณหภูมิของกระบอก, อุณหภูมิของน้ํามัน, อุณหภูมิของเชื้อเพลิง, พลังงานของมอเตอร์, เป็นต้น สภาพการทํางาน

12. การแสดงเวลาจริงของเครื่องยนต์ที่ทํางานแรงดันแรงดันลบเซ็นเซอร์

13. การแสดงพลังงานเครื่องยนต์, จัดแสดงจอดิจิตอล

14. เทคโนโลยีการปรับความดันน้ํามันเข้าเป็นเอกลักษณ์ทําให้การออกแบบของโต๊ะปฏิบัติการใช้ความสูงที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งเป็นมิตรกับผู้ใช้และไม่จําเป็นต้องดําเนินการขึ้น;

15ระบบควบคุมใช้เครื่องควบคุมแบบโมดูล ที่เพิ่มความน่าเชื่อถือ และทําให้การบํารุงรักษาประจําวัน การบํารุงรักษาและการแก้ไขปัญหาง่ายและสะดวก

16. โปรแกรมใช้การออกแบบการปฏิบัติการที่นําทาง, ซึ่งนําทางผู้ประกอบการเพื่อปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานอย่างละขั้นตอน, ซึ่งเป็นชัดเจนและเข้าใจง่าย

17. อัตโนมัติบันทึกเวลาเริ่มต้นและเวลาทํางานสะสมและอัตโนมัติ prompt การบํารุงรักษา;

18อุปกรณ์มีระบบระบายน้ําเย็นที่อิสระและลูกค้าไม่จําเป็นต้องตั้งค่าระบบระบายน้ําเย็นพิเศษในห้องปฏิบัติการ

การรับประกันความมั่นคง

รวมความสําเร็จล่าสุดในการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ และระบบเครื่องยนต์มีความซับซ้อนมากขึ้นในด้านการออกแบบ การเลือกวัสดุโลหะและเทคโนโลยีการแปรรูปเพื่อให้ความแม่นยํา, ความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของเครื่องมือจะถึงระดับเดียวกันกับเครื่องมือที่นําเข้า

เครื่องยนต์ดีเซลใช้การออกแบบโครงสร้างสมดุลคู่ ซึ่งลดการสั่นและเสียงดังได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปลอดภัยและสุขภาพดี

ส่วนเครื่องจักรกลและส่วนเคลื่อนที่ของระบบถูกคุ้มครองด้วยฮาร์ดแวร์ เช่น การล็อคตําแหน่ง, ปุ่มหยุดฉุกเฉินถูกตั้งไว้บนแผ่นการทํางาน,มีคําแนะนําความปลอดภัยของเครื่องมือที่ดึงดูดสายตาบนอินเตอร์เฟซการทํางานของซอฟต์แวร์และป้ายความปลอดภัยของเครื่องมือจะชัดเจนและสมบูรณ์

อุปกรณ์นี้มีการรักษาพิเศษการปล่อยก๊าซออกของเครื่องยนต์เพื่อทําให้มันตอบสนองกับมาตรฐานการปล่อย และยังรับประกันสภาพแวดล้อมของห้องปฏิบัติการ

รายละเอียด

การตั้งค่าแบบมาตรฐาน