|
เฟรมจักรยาน Five-Way Pedal Force เครื่องทดสอบความล้าแบบไดนามิก คลื่นไซน์
| MOQ: | 1 หน่วย |
| ราคา: | negotiated |
| standard packaging: | กล่องพลายเวย์ |
| payment method: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 10 หน่วย / เดือน |
เครื่องทดสอบความเหนื่อยแบบไดนามิก CE
,เครื่องทดสอบความเหนื่อยแบบไดนามิก 200KHz
,เครื่องทดสอบความอ่อนเพลียแบบไดนามิก CE
กรอบจักรยาน เครื่องทดสอบความเหนื่อยล้าแบบไดนามิก
การใช้งานของจักรยานกรอบ 5 ด้านแรง pedal ทดสอบความเหนื่อยกระตุ้น
เครื่องนี้สําหรับกรอบจักรยานเพื่อทําการทดสอบความอ่อนเพลีย สามารถทดสอบกรอบจักรยานทดสอบความอ่อนเพลียกรองเท้าจักรยานไฟฟ้า EN 15194, ISO4210-64.3 ทุกรูปแบบของกรอบของรายละเอียดการทดสอบนี้
หลักการทดสอบ
EN 15194 จักรยานไฟฟ้า, ISO4210, EN14781 โรดสเตอร์, EN14766 จักรยานภูเขา, EN14764 รถเมือง. ออกแบบโดย CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS, BS เก้าประเทศมาตรฐานการทดสอบ
ปริมาตรเทคนิค
| ความถี่สูงสุดของเครื่อง | 5Hz |
| ความจุของเซ็นเซอร์ | เครื่องตรวจจับชนิดแผ่น 5000N*2pcs |
| ความละเอียดขององค์ประกอบภาระ | 1/10000 |
| กระปุกไฟฟ้า | การควบคุมเซอร์โวกล่องไฟฟ้า |
| การเคลื่อนไหว | 150mm ((± 75mm) |
| จํานวนการทดสอบ | 0-999999 กําหนดโดยสุ่ม |
| วิธีควบคุม | การควบคุมวงจรปิดเต็มแรง |
| ความถี่สูงสุดของเครื่อง | เครื่องควบคุมอัตโนมัติด้วยคอมพิวเตอร์ โดยใช้วิธีการเคลื่อนที่, แรง, เวลา และวิธีการควบคุมอื่น ๆ |
| โปรแกรมควบคุม | โปรแกรมพิเศษที่พัฒนาเอง |
| วิธีการแสดง | เครื่องควบคุมและจอคอมพิวเตอร์ |
| การเก็บข้อมูล | การ์ดการสกัดความเร็วสูง |
| ความถี่ของการรับกําลัง | > 200KHz |
| รูปแบบคลื่นแรง | คลื่นไซน์ |
| การหยุดโดยอัตโนมัติ | การหยุดอัตโนมัติเมื่อแรงไม่ถึงการตั้งค่า การหยุดอัตโนมัติเมื่อชิ้นทดสอบเสียหาย |
| รูปแบบการพิมพ์รายงาน | ผลการทดสอบที่เก็บตัวเองเพื่อทํารายงาน |
| เครื่องทดสอบตามต้องการ |
1) 1 ชุดของเครื่องปั่นเบดลานความเหนื่อยล้า 2) 1 ชุดของด้านหน้าฟอร์คบิดจิกไดนามิก 3) 1 ชุดของเข็มขัดการเหนื่อย 4) 1 ชุดของเข็มขัดเหนื่อย |
| น้ําหนัก | 400 กิโลกรัม |
| พลังงานไฟฟ้า | AC220V,15A |
| ขนาด | คันทดสอบ:1700*1300*2400mm ตู้ควบคุม: 600*600*1800mm (L*W*H) |
คําอธิบายฟังก์ชันคอมพิวเตอร์ออนไลน์
1เครื่องควบคุมการแปลงสัญญาณ
(1) เซ็นเซอร์ภาระ
(2) เครื่องรับเปลี่ยนสัญญาณ
2.ฟังก์ชันพื้นฐาน การดําเนินการโปรแกรมการทดสอบท่อ Saddle เพื่อได้รับข้อมูลต่อไปนี้
(1) พลังในเวลาจริง vs กุ้งเวลา
(2) ความถี่ในเวลาจริง เทียบกับเส้นโค้งเวลา
(3) ค่าแรงดึงสูงสุด
(4) ค่าความแตกในเวลาจริง
(5) การเปรียบเทียบกราฟ
(6) ความหันห่างมาตรฐาน
(7) ค่าเฉลี่ย
(8) สองคันสํารองมีความยาว 175 มิลลิเมตร (L) และสองคันสํารองถูกปรับไปและกลับให้มีมุมแนวราบชัน 45 ° (ความอนุญาต ± 2 °)
ตําแหน่งตั้งของกริงสํารองคือ 75 mm (Rc) จากเส้นกลางกรอบในระยะทาง 50 mm จากแกนฐานแกนหลังและศูนย์แกนหลังเป็นมุมขวากับเส้นแน่น.
สัญลักษณ์และรูปภาพของอุปกรณ์
หมายเหตุ:โปรดดู ISO 4210-3:2014, 4.5 สําหรับความถี่ของการทดสอบ
ค่าแรงที่นําไปใช้กับสตริป
| ประเภทของจักรยาน | จักรยานเมือง | จักรยานเด็ก | จักรยานภูเขา | การแข่ง |
| ค่าแรง F/N | 1000 | 1000 | 1200 | 1100 |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
